Was ist ein Linienrand ?
Nehmen Sie die Analogie des Restaurants: Sie sitzen am Tisch, vor Ihnen stehen Geschirr, Flaschen, Salz, Pfeffer und Brot. Sie verwenden es regelmäßig in Ihrem eigenen Tempo. Der Kellner seinerseits kommt, um den Tisch mit einer niedrigeren Frequenz als Ihre Gabelschläge zu befüllen.
Der Linienrand ist das gleiche: Der Mitarbeiter „bedient“ sich mit Teilen für seine Montage in seinem eigenen Tempo und der Versorger kommt mit einer viel geringeren Frequenz als die der Schlüsseltürme.
Der Linienrand stellt die Schnittstelle zwischen denen, die produzieren, den Monteuren und denen, die übertragen, der internen Logistik sicher.
Der Linienrand integriert die Einschränkungen des anderen, während jeder in seinem eigenen Tempo arbeiten kann:
- Der Hersteller, der zusammenbaut, will sich möglichst wenig bewegen und benötigt einen möglichst kurzen Arbeitsplatz. Er setzt kompakte Verpackungen (Behälter oder Wagen) ein.
- Der Lieferant will seine Fahrten rentabel machen und benötigt eine geringe Lieferfrequenz. Er erfordert die Autonomie des Linienrandes, also seine Tiefe
Der Linienrand ist ein Nomen’s Land im Unternehmen. Es ist ein Bereich, der nicht technisch genug ist, um die Produktionsmethoden zu interessieren, und zu detailliert, um die Logistik zu betreffen. Und doch ist er wichtig, weil er die wirtschaftliche Leistung der Firma definiert. Daher geben wir einige Tipps, die Sie in die Gestaltung des Linienrandes integrieren können.
Gut gestaltete Verpackungen
Zunächst muss für jedes Teil ein Behälter definiert werden. Dies war das Thema eines früheren Artikels: „Wie man gute Verpackungen gestaltet“
Gemeinsames ergonomisches Fenster
Um den Rücken der Mitarbeiter zu schonen, verhindern wir ein Bücken. Die Teile werden in das ergonomische Fenster gelegt. Da sich die mitarbeiter ändern und unterschiedliche Größen haben, wird das gemeinsame ergonomische Fenster definiert, das von 700 mm bis 1300 mm reicht. Wir sprechen jedoch davon, ein Stück zu nehmen.
Da der Griff der Teile im ergonomischen Fenster sein muss, werden die großen Teile unten platziert. Somit ist der Behälter niedriger und die Frontkapazität des Racks erhöht.
Alles unter 1300 mm
Damit der Mitarbeiter unter guten Bedingungen arbeiten kann, muss er weit und sogar nach draußen sehen können. Wenn er andererseits in Schwierigkeiten gerät, muss die Werkstattleitung in der Lage sein, diese Situation zu erkennen und ihm zur Seite zu stehen. Deshalb muss der Linienrand unter 1300 mm liegen.
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Eine einzige Versorgungsachse
Es kommt vor, dass Lieferungen im 90°-Winkel zueinanderstehen. Dadurch entstehen leere Bereiche, die nutzlos Fläche verbrauchen und verschiedene Objekte sammeln. Durch die Wahl einer einzigen Versorgungsrichtung wird die Oberfläche optimiert und die Raumfläche geklärt. Um diese Regel einzuhalten, gibt es mehrere Arten der Lieferung:
- Frontal: Die Teile kommen senkrecht zur Linienachse an
- Querlaufend: Große Behälter oder Trolleys fahren auf der anderen Seite der Linie wieder ab
- Seitlich: Die Teile werden vom Mitarbeiter seitlich entnommen, insbesondere am unteren Ende der U-förmigen Linie
- Tangential: Große Stücke rollen entlang der Seiten der Linie
Ein Rücklaufgang (Trennkanalisation)
Alles in der Kanalisation ist ein Luxus, auf den niemand mehr verzichten könnte. Das verwendete Wasser wird für einen neuen Zyklus in die Kläranlage zurückgeführt. Das Gleiche gilt für die Verpackung: Nach dem letzten Teil wird der Behälter im nächsten Zyklus von der Bedienungsperson in einen Gang außerhalb der Linie gebracht. Für die Wagen ist es das gleiche: man erstellt einen Gang für die „Leeren“. Diese Gänge können zusammengelegt werden. Man stellt sicher, dass sie zwischen zwei Gänge der internen Logistik nie gesättigt werden. Für die Wagen werden wir die Rückführung des Vakuums zwischen zwei Teilekorridoren platzieren, um einen seitlichen Transfer durch „Quadratschritt“ zu ermöglichen.
«Begrenzen Sie die Auswirkungen von Frequenzen»
Die Rückgabe leerer Behälter (Behälter oder Wagen) wird als Belastung für den Mitarbeiter wahrgenommen, dessen Hauptaktion die Herstellung ist. Wenn Sie die Rückfahrt nach unten einstellen, muss der Mitarbeiter nur den Behälter begleiten, der natürlich herunterkommt.
Überprüfen Sie für jede Eingabe die Ausgabe.
Eine physische Führung
Bei 70 km/h kreuzen sich die Züge mit einem Abstand von 0,25 m, während für Autos 1 m vorgesehen sind. Durch die Schienenführung gewinnt man 4-mal mehr Platz zwischen den Fahrzeugen. Um die Länge des Streckenrandes zu optimieren, muss sowohl jeder Behälter als auch jeder Wagen physisch geführt werden.
Ein Griff von oben
Einige Möbel des Linienrandes haben geneigte Behälter am Ende der Reihe (gebrochen) um die Aufnahme der Teile zu ermöglichen. Dies resultiert aus der Verwendung von tiefen Behältern mit mehreren Schichten von Produkten. Dies erhöht den vertikalen Platzbedarf der Ebene um 30%.
Durch die Verwendung von dynamischen Racks mit Griff von oben wird der Platzbedarf verringert und die Referenzen der gelieferten Teile erhöht. Reduzierung der Fläche und der vom Bediener zurückgelegten Strecke.
Einteilige, einschichtige Behälter
Wenn ein Behälter Zwischenschichten, Deckel enthält, muss ein spezieller Platz für die Verlegung vorgesehen werden. Dies verbraucht Platz und ein mehrschichtiger Behälter erfordert, dass der Mitarbeiter seine Hand eintaucht, um die niedrigen Ebenen zu erreichen. Mit einem einlagigen Behälter: null Zwischenschichten, keine unnötigen Bewegungen, mehr Platz für andere Referenzen.
Die kleinen Teile werden in Butterbehälter gelegt, deren geringe Breite es ermöglicht, die Stücke aufzunehmen, ohne die Hand einzuschränken, während sie eine kleine Frontfläche haben.
Feste Möbel
Am Linienrand befinden sich bewegliche Behälter- und Wagenelemente. Es gibt immer Anstrengungen oder sogar Stöße beim Einführen. Damit sich die Handgriffe der Mitarbeiter wie auch der Monteure wiederholen, ist die Infrastruktur am Linienrand fixiert, entweder verlegt oder verschraubt. Räder unter den Randmöbeln verringern ihre Stabilität. Die eventuelle Reinigung dieser Bereiche erfolgt mit einem Staubsauger und nicht durch Bewegen.
Mit Präzision
Das Logistikpersonal, das die Linienränder versorgt, leistet intensive und schnelle Arbeit. Um die Befüllung zu erleichtern und ein Zusammenstoßen zu vermeiden, werden alle Möbel am Rand der Linie auf der Logistikseite perfekt ausgerichtet.
Die Zwei-Rollen-Regel
Mindestens gibt es 1 Behälter in Verbrauch 1 Behälter in Wartestellung. Wenn die Logistik einen U-Nachschub-Zyklus (10/ 15/ 20/ 30/ 60 Minuten) hat, muss der Rand der Linie eine Kapazität von 2U + einem Behälter haben, damit es niemals zu einem Bruch kommt.
Ein rekonfigurierbarer Rand der Linie
Die Montage ist eine Tätigkeit per Excellenz, die sich aufgrund von Facelifts, neuen Sortimenten usw. häufig ändert. Dies wirkt sich direkt auf die Linie aus, die sich ändern wird. Rack-Regale und Lagermodule mit einem Rastermaß von 450 mm ermöglichen diese Modularität und die Investition wird nachhaltig.
Eine Rucklauf-Rinne für das Rufsignal
Die Linie muss ihren Lieferanten, die Logistik, darüber informieren, was sie mitbringen muss. Es gibt mehrere Möglichkeiten, ein Signal an die Logistik zu senden. Wenn wir das Kanban-System verwenden, werden wir Rücklauf-Rinnen am Rand der Linie anbringen, um die Kanban-Karten an die Logistik zurückzugeben. Um die größtmögliche Chance zu haben, dass der Bediener die Rückgabe der Karte nicht vergisst, werden wir alle 2,5 m eine Rinne anbringen
Beschaffung von der Seite
Des pièces peuvent être plus longues que la largeur de l’allée qui longe le bord de ligne. Il est alors impossible de les mettre en approvisionnement frontal classique. Le système de roues Track & Slide approvisionne les longues pièces en les déplaçant sur le côté depuis l’allée.
Jean LABADIE
Ausgebildeter Ingenieur, 40 Jahre in der Industrie, von Toyota bei TPS ausgebildet, Direktor für industrielle Leistung der Valeo-Gruppe, Jean LABADIE hat Labadis im Jahre 2002 gegründet, um Hersteller aller Branchen beim Aufbau einer einfachen, effizienten und nachhaltigen Organisation auf Basis des Labadis-Systems zu unterstützen
